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Zolder

ADAC Westfalen-Pokal Rennen, Zolder
11. Mai 1997
 
Streckenlänge: 4,184 km
 
Renndistanz:
Sprint 13 Runden (54,392 km)
Rennen 24 Runden (100,416 km)

 

Rundenrekord

René Arnoux, Ferrari 126C4 Formel 1, 1:19,29

Rundenrekord STW

(Emanuele Pirro, Audi A4, 1:43,45)
Johnny Cecotto, BMW 320i, 1:39,285

Pole Position 1996

Emanuele Pirro, Audi A4 (1:41,241 = 148,78 km/ h)
Pole Position 1997 Johnny Cecotto, BMW 320i (1:37,917=153,83 km/h)

Ergebnisse 1996

Sprint: Emanuele Pirro, Audi A4 (22:39,22 = 148,78km/ h)
Rennen: Emanuele Pirro, Audi A4 (42:12,79 = 142,727)
Emanuele Pirro, Audi A4 1:43,45
Ergebnisse 1997
Sprint: Johnny Cecotto, BMW 320i (20:14,265=151,71 km/h)
Rennen: Johnny Cecotto, BMW 320i (43:02,067=143,56 km/h
Schnellste Runde: Johnny Cecotto, BMW 320i, 1:39,285

Informationen

Controletoren
Telefon 0032 11/ 256175
Fax 0032 11/ 256534

Informationen Hotels

Tourist Information Zolder
Telefon 0032 11/ 256175
Fax 0032 11/ 256534
 

Quattro-Land

Emanuele Pirro mag die Strecke im belgischen Zolder besonders gern, und das liegt nicht allein an seinen guten Erinnerungen, denn im letzten Jahr gewann er bei der STW-Auftaktveranstaltung sowohl Sprint als auch Rennen.

Zwei Siege im Vorjahr

Der ehemalige Grand Prix-Kurs, auf dem die Formel 1 zuletzt 1985 zu Gast war, scheint hervorragend für die Quattros geeignet zu sein: 1995 siegte hier bereits Frank Biela.
Der Vorteil für den Quattro rührt von den langsamen Kurven, die sehr viel Traktion beim Herausbeschleunigen erfordern.

Bester Quattro-Kurs

Eine Stelle, an der man viel Zeit gutmachen kann, wenn man Sie richtig durchfährt, ist laut Emanuele die Schikane am Ende der parallel zu Start-und-Ziel verlaufenden Geraden.
Der beste Punkt zu überholen allerdings läge eingangs der ersten Kurve nach der Start-Ziel-Geraden, einer
spitzwinkligen Linkskurve.

 

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