 |
 |
| |
|
Von Krankheit geplagt zum siebten Startplatz Nürburgring, 24. Mai 1997 7. Startplatz in letzter Sekunde Zu Beginn der Woche standen die Zeichen für Emanuele Pirro gar nicht gut: Nach erfolgreichen Testfahrten in Vallelunga, bei denen das Hauptaugenmerk auf die Reifen gerichtet war, mußte er weitere Tests auf dem Salzburgring absagen, denn der Audi-Pilot hatte sich eine Erkältung eingefangen, die er bis zum kommenden Wochenende schleunigst auskurieren mußte.
Als es dann auf den Nürburgring ging, war alles wieder einigermaßen in Ordnung. Im freien Training am Freitag markierte er mit einem neuen Audi A4 (genauergesagt ein Evolutionsmodell auf der Grundlage eines bereits 1996 verwendten Autos) immerhin die neunt-schnellste Zeit. Am Samstagvormittag, während der letzten ungezeiteten Fahrgelegenheit vor dem Qualifying, absolvierte Emanuele dann einen Longrun, mit dem er durchaus zufrieden war, und die auf den ersten Blick enttäuschende 18. Zeit war unter diesen Voraussetzungen natürlich verständlich.
Als es dann um 14.00 Uhr ernst wurde, und das Zeittraining auf dem Programm stand, hielt sich Emanuele noch etwas zurück. Erst als 30 der 60 Minuten verstrichen waren, ging der amtierende STW-Champion auf die Strecke. Wegen der ganz offensichtlich gleichbleibenden Wetterverhältnissen hatte er erstmal abgewartet, bis die meisten schon eine schnelle Runde gedreht hatten und die Strecke etwas sauberer war. Beim ersten Versuch kam die achte Position heraus, die allerdings nicht lange Bestand hatte, denn Schritt für Schritt wurde Emanuele bis zum Platz 15 zurückgereicht.
Fünf Minuten vor Ende des Trainings tauchte Emanuele dann auf Rang sieben auf (1:44,706 min) ;-) denn nach einer kleinen Pause hatte er von den Rennreifen, die er beim ersten Turn benutzt hatte, auf Qualifyieres gewechselt, mit denen er natürlich wesentlich schneller unterwegs sein konnte. Noch länger hatte er freilich auch nicht mit seiner schnellen Runde warten dürfen, denn wenige Sekunden nachdem Emanuele die Ziellinie überfahren hatte, wurde von der Rennleitung die rote Flagge gezeigt. Stefano Modenas Alfa war in Brand geraten und erforderte einige Aufmerksamkeit von den Streckenposten. Wegen dieser zweiten Trainingsunterbrechung (Die erste hatte es gegeben, weil in der Schikane neue Plastikhütchen plaziert werden mußten.) wurde das Training auch gleich für beendet erklärt und somit um 4,5 Minuten gekürzt. Emanuele Pirro ist mit seinem siebten Startplatz sehr zu frieden und geht optimistisch ins Rennen, auch wenn er an einen Sieg nicht glauben mag, nicht nur wegen der Überlegenheit von Laurent Aiello. Der hat mit dem Peugeot Training und Qualifying dominiert und eine Trainingsbestzeit von 1:43,432 min gefahren, die im die Pole Position einbrachte. |
 |
 |
 |
 |
 |