Whats New - Formula 1 - Monte Carlo '98

Eddie Irvine auf dem Podium

Monaco, 24. Mai 1998

Bilder aus Monte Carlo gibt es im Lauf der Woche

Die großen Erwartungen, mit denen die Scuderia Ferrari zum sechsten Saisonrennen nach Monaco gereist ist, konnten nicht erfüllt werden. Michael Schumacher, der auf dem Traditionskurs an der Côte d'Azur im letzten Jahr triumphierte, mußte nach ein paar Rempeleien mit Alexander Wurz zwischen der Loews-Kurve und dem Tunnel an die Boxen, um die Radaufhängung reparieren zu lassen. Als das Rennen abgewunken wurde, war er mit zwei Runden Rückstand auf Sieger Mika Häkkinen Zehnter.

Eddie Irvine kam trotz einer Kollision mit Heinz-Harald Frentzen als Dritter ins Ziel und so stieg trotz Schumachers Mißgeschick (ein 2. Platz wäre durchaus wahrscheinlich gewesen) ein Ferrari-Fahrer die Stufen zur Fürsten-Loge hinauf, um einen Pokal entgegenzunehmen.
Bereits im Training hatten die McLaren dominiert (Die Ferraris starteten von den Plätzen 3 (Schumacher) und 7 (Irvine)) und führten den Grand Prix überlegen an. Die Doppelführung fand ein Ende, als David Coulthards Motor versagte, wodurch Giancarlo Fisichella auf die zweite Position kam, auf der er das Rennen auch beendete.