Pirro - Nuerburgring Kurzanbindung

Nürburgring, Kurzanbindung

Int. ADAC Bilstein Supersprint 5. Oktober 1997
Neue Streckenlänge nach Umbau der Veedol-Schikane 3,038 km (vorher 3,043 km)

Renndistanz:
Sprint 17 Runden (51,731 km)
Rennen 33 Runden (100,419 km)

	Informationen	Nürburgring GmbH Telefon 02691/3020 Fax 02691/ 302159

	Informationen Hotels	Touristinformation Adenau Telefon 02691/ 30516 Fax 02691/ 30518

	Statistik
	Rundenrekord
	Bernd Schneider, Porsche 962 Gruppe C (58,14)
	Schnellste Runde STW
	Joachim Winkelhock, BMW 320i, 1:07,093 = 163,01 km/h

	Pole Position	Sieger Sprint	Sieger Rennen	Schnellste Runde
1996	Johnny Cecotto BMW 320i 1:11.591 153.02 km/h	Emanuele Pirro Audi A4 22:16,055 147,59 km/h	Emanuele Pirro Audi A4 40:33,436 148,56 km/h	Johnny Cecotto BMW 320i 1:12.606 150.88 km/h
1997	Laurent Aiello Peugeot 406 1:09,446 157,48 km/h	Laurent Aiello Peugeot 406 20:11,790 153,43 km/h	Laurent Aiello Peugeot 406 39:27,685 152,43 km/h	Joachim Winkelhock BMW 320i 1:07,093 163,01 km/h

Saisonfinale in der Eifel

Der Nürburgring taucht als einzige Rennstrecke zweimal im Kalender des Supertourenwagen Cups 1997 auf. Allerdings wird bei der Abschlußveranstaltung der Saison nicht die komplette Grand Prix-Strecke gefahren, sondern die Müllenbachschleife ausgespart. Nur wenige hundert Meter nach dem Castrol-S wird nach rechts in die Kurzanbindung abgebogen.

Obwohl er den Titel bereits sicher hatte und gemütlich hätte vor sich hin fahren können, war Emanuele hier 1996 voll motiviert und gewann den Sprint und das Rennen.

Gute Überholmöglichkeiten

Die Quattro-Chancen schätzt er auf dem kurzen Nürburgring besser ein als auf der Grand Prix-Strecke, da eine entscheidende Vollgaspassage fehlt, nämlich die nach der Dunlop-Kehre in der Müllenbachschleife. Die Kurzanbindung selbst gefällt Emanuele gut, schließlich ist hier eine gute Stelle zum Überholen.