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 Museo Storico Alfa Romeo 2005
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1908 Darracq 8/10 HP - Nel 1906 sorge al Portello, alla periferia di Milano, la fabbrica Darracq Italiana, per il montaggio di vetture francesi; i suoi impianti vengono rilevati nel 1910 dalla nuova società A.L.F.A.
1911 A.L.F.A. 15 HP - La prima Gran Turismo
1913 A.L.F.A. 40-60 HP - Con questo modello l'A.L.F.A. inizia ufficialmento l'attività sportiva
1914 A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamica - nicknamed "Siluro Ricotti" because the car was done for Signor Ricotti and  bodied by Castagna in 1914. This car's top speed: 139 km/h, with a normal body:  125 km/h. - Carrozzeria aerodinamica in alluminio, realizzata dal carrozziere Castagna, per il Conte Ricotti.
1914 A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamica - Carrozzeria aerodinamica in alluminio, realizzata dal carrozziere Castagna, per il Conte Ricotti.
1921 Alfa Romeo 20-30 ES - La prima vettura con il nome Romeo nel marchio
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1923 Alfa Romeo RL Targa Florio s/n TF7145 - Vincitrice della Targa Florio 1923 con Ugo Sivocci
1924 Alfa Romeo RL Targa Florio - La prima vettura Alfa Romeo con freni a tamburo sulle quattro ruote.  Vince nel 1924 con Ascari la Parma-Poggio di Berceto e con Ferrari il Circuito del Savio e la Coppa Acerbo
1924 Alfa Romeo R.M. Sport - Ultimo progetto di Giuseppe Merosi, derivato dal modello RL con lo scopo di offrire una vettura sportiva di prezzo ridotto.
1924 | 1923 Alfa Romeo RL Targa Florio - La prime Targhe Florio
1925 Alfa Romeo RL super sport - Il modello piú perfezionato progettato da Giuseppe Merosi e costruito dal 1992 al 1927.  Esemplare carrozzato da Castagna per un principe indiano: le Alfa Romeo sono famose anche all'estero.
1926 Alfa Romeo RL SS was bodied by Zagato - Un modello simile a questo partecipò nel 1926 al Gran Premio di Germania classificandosi primo nella categoria 3000 cc e terzo assoluto
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